При эксплуатации автомобиля Ваз 2108 2109 21099 зимой, у большинства автовладельцев возникает вопрос: нужно ли закрывать радиатор системы отопления картонкой. Многие думают,что закрыв доступ воздуха к радиатору при движении автомобиля они ускорят прогрев двигателя и замедлят его остывание при стоянке.
Ширина картонки на радиатор
Однако давайте еще раз вспомним для чего нужен радиатор системы отопления? Ответ: он нужен для исключения ПЕРЕГРЕВА двигателя.Когда температура двигателя меньше 90 градусов – термостат закрыт, и охлаждающая жидкость через радиатор не циркулирует. Многие скажут: “Да, жидкость не циркулирует, но холодный воздух всеравно через сетку радиатора дует на двигатель”. Действительно при движении автомобиля воздух поступает через сетку радиатора под капот, однако его поток не такой мощный,чтобы мешать прогреву двигателя.
Высота картонки на радиатор Ваз 2109
Поэтому быстрее прогреть двигатель установка картонки перед радиатором не поможет. На машине с закрытым радиатором происходит следующая неприятность: когда двигатель перегревается и его действительно нужно охладить радиатор свою основную функцию не выполняет. Термостат открывается, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу охлаждения, однако температура не снижается.
Откручиваем шурупы крепления решетки перед радиатором Откручиваем с другой стороны крепление решетки
А если вы едите на низкой передаче и на высоких оборотах, то она наоборот продолжит расти. Включится вентилятор охлаждения радиатора,но он не будет иметь прежней эффективности так как воздух не циркулирует через радиатор – мешает картонка. В салоне тем временем начинает пахнуть как под горячим капотом. Поэтому если Вы действительно хотите,чтобы двигатель девятки нормально прогревался зимой, то лучше еще раз проверьте термостат.
Отгибаем решетку перед радиатором Отгибаем решетку перед радиатором Ваз 2109 Просовываем картонку за решетку перед радиатором Подсовываем картонку под звуковой сигнал Радиатор Ваз 2109 закрыт картонкой
Неисправный термостат является основной причиной долгого прогрева двигателя автомобиля. Причина в следующем: неисправный термостат не перекрывает полностью большой круг охлаждения. Поэтому двигателю для разогрева необходимо прогреть не только охлаждающую жидкость малого круга охлаждения,но и часть жидкости большого круга.
Источник:
